На 25 май 1927 г., в САЩ е сглобен последният екземпляр от легендарния Ford Model T. Той е известен с това, че десетилетия наред остава най-популярният лек автомобил, произвеждан на планетата.
От 1908 г.
до спирането на производството са произведени повече от 15 милиона такива коли. Но това не е всичко – Ford T е първият автомобил в света, сглобяван на поточна линия.
Идеята за създаването на тази кола идва на Хенри Форд след търговския провал на два доста по-големи и скъпи модела: Ford B и Ford K. И той решава, че е необходимо да се произведе напълно различна кола, предназначена за масовия купувач – много проста, евтина и в същото време надеждна, пише auto-press.
Противно на общоприетото мнение, самият Хенри Форд не е участвал в работата по този автомобил. Той се занимава с нещо друго – стратегията за развитие на компанията. Главният дизайнер Чайлд Харолд Уилс и инженерът Джоузеф Галамб са работили директно върху модела.
Колата става такава, каквато е замислена. Тежи малко – 570 кг, в зависимост от тялото. В същото време има здрава рамка, изработена от висококачествена ванадиева стомана и също голям просвет.
Всичко това й позволи да работи успешно по черни пътища в Америка. И още едно предимство: увеличеният ресурс на двигателя с 20 конски сили, тъй като имаше ниско съотношение на компресия.
Най-старият автомобил в света премина успешно технически преглед СНИМКИ
Е, ако някой друг възел се счупи, той лесно е можел да бъде заменен с нов. Между другото, това често се оказва по-евтино от ремонта на стария, а разковничето е в ценовата политика на Ford. Трябва специално да се подчертае, че новите автомобили Ford T също са много евтини. И в същото време цената им намалява с времето.
И така, през 1908 г. колата струва най-малко 825 долара, после става 360 долара, а през 1925 г. само 290. Тази сума е изкарвана средно от работник само за един месец.
Следователно търсенето на автомобили Ford T расте като на мая и съответно производството се разширява. Ако през 1909 г. са произведени 17 771 автомобила, то през 1913 г. – 202 667 бр.
През 1916 г. производството надхвърля половин милион – 501 462 единици, а 1923 г. е наистина рекордна година – 1 817 891 автомобила. Ето защо не е изненадващо, че благодарение на Model T Хенри Форд стана един от най-богатите хора в САЩ.
