Многоочакваният мотоциклет от баварската компания най-накрая придоби сериен облик. Това събитие беше предшествано от няколко концепта. 

В рекламната презентация на R18 BMW правят отправка към легендарния R5 от 1936 година. Дизайнът се е получил много стилен и модерен.

Теглото на мотоциклета е 345 кг.

Двигателят на Big Boxer с обем 1 802 кубически см е с въздушно-маслено охлаждане и тежи 110 кг. Мощността му е 91 конски сили, а максималният въртящ момент се достига при 3000 оборота в минута и е равен на 158 Nm.

Мотоциклетът е изграден върху тръбна стоманена рамка, а под седалката е разположен моноамортизатор с ход 90 мм. В базовата версия височината по седалката е 690 мм.

Двойка 300 мм спирачни дискове с четири бутални спирачни апарати са разположени отпред, а самата спирачна система е комбинирана. Използването на лоста се предава и на задната спирачка. Но при натискане на задния педал на спирачката, предната не се повлиява.

В допълнение към ABS системата се предлагат MSR управление на сцеплението и стабилизиращ ASC. А моторът има три режима: Rock, Roll и Rain. Последният омекотява реакцията, когато натиснете газта, вторият е стандартен, а първият е спортен.

Разбира се, има и някои аксесоари. Mustang Seats, Vance & Hance и Roland Sands design са готови да предложат своите услуги на H-D потребителите. Списъкът с части включва: алуминиеви джанти, единична седалка, предни стъкла с различна височина, алуминиеви капаци, V&H заглушители, леко задно крило и др. 

Цената на R18 в основното оборудване ще бъде 17 495 долара. Винтидж пакетът First Edition ще добави още 2375 долара и се състои от хромирани и декоративни елементи.

Харесайте  и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!